经济资讯
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中国经济交出高含金量成绩单
日前，中国年经济年报出炉。国家统计局数据显示，中国GDP首次突破万亿元人民币大关！逆势增长2.3%！经济发展实现历史性跨越，“十三五”规划圆满收官，为确保“十四五”开好局、起好步，推动经济社会发展再上新台阶奠定了坚实基础。
国企资讯
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强化企业基础研究须加快四个机制建设
*的十九届五中全会明确：加强基础研究、注重原始创新，优化学科布局和研发布局，推进学科交叉融合，完善共性基础技术供给体系。新一轮科技革命和产业变革深入发展的重要战略机遇期，发挥企业作为科技创新主体的重要作用，须强化企业基础研究工作，加快完善投入机制建设、加快健全平台机制建设、加快创新管理机制建设、加快推动开放机制建设等，着力提升企业的创新能力和创新水平，把握市场发展先机，抢占技术制高点，努力形成国际合作和竞争新优势，为经济高质量发展贡献力量。
行业热点
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中国智造创新驱动撑起速度中国
领跑世界的智能高铁、创世界纪录的超级工程、万物互联的工业互联网……中国智造正在以创新驱动撑起速度中国。在5G、大数据、工业互联网等新技术集中爆发的大背景下，中国智造形成的速度合力正在实现要素资源跨区域长距离高速流动，加速重构中国经济地理版图。以更高的速度赋能生产要素，产生多重经济社会效果，这就是中国智造正在展现的乘数效应。
电子智能化
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年中国视频会议系统行业市场现状及发展趋势分析横行+纵向应用场景不断拓展
年2月，新冠疫情爆发，全国各经济面均受到不同程度的影响。为避免人员流动造成聚集性感染，*策鼓励全民居家办公，协同办公行业随即迎来井喷式增长，年2月，效率办公类APP月独立设备达万台，环比增长.6%。
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解析国内智能家居的发展现状及未来趋势
近日，华为在其举办的全屋智能及智慧芯片发布会上推出AllinOne全屋智能解决方案，再次点燃市场用户对“全屋智能”时代到来的激情和期待。作为智能家居发展的最终形态，从智能单品，到各大云平台，大数据、物联网的加持，全屋智能已经成为各大企业争相布局的领域。
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关于人工智能的五大趋势
随着移动设备、智能设备和物联网产品的数据涌入我们的家庭和企业，在确保隐私和机密性的同时处理和收集数据的需求将变得更加关键和复杂。
与此同时，5G网络的扩展将带来物联网与人工智能的结合，形成“AIoT”。这种数据爆炸虽然令人生畏，但将用于预测行为转变，帮助企业了解客户如何适应新的现实。
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一文读懂人工智能产业最新发展趋势
当前，以新一代人工智能为代表的科技和产业革命正在孕育兴起。数字化、网络化、智能化的信息基础设施加速构建，以信息通信、生命、材料科学等交叉融合为特征的集成化创新、跨领域创新渐成主流，围绕“智能+”打造的产业新应用、新业态、新模式不断涌现，人工智能的“头雁”效应得以充分发挥。
年，人工智能将加速成为构建现代化的数字经济体系、推动经济社会高质量发展的重要驱动力量，作为“新型基础设施”的一部分与5G、云计算、大数据、工业互联网等新技术深度融合，形成新一代信息基础设施的核心能力，为数字经济发展提供底层支撑。
中国经济交出高含金量成绩单
日前，中国年经济年报出炉。国家统计局数据显示，中国GDP首次突破万亿元人民币大关！逆势增长2.3%！年，中国经济交出了一份令世界瞩目的答卷，翻看这份成绩单，很多数据超出预期，这是一份高含金量的成绩单。
年，是极不平凡的一年。新冠肺炎疫情全球蔓延，国际形势严峻复杂，国内改革发展稳定任务艰巨繁重。面对前所未有的冲击，在以习近平同志为核心的*中央坚强领导下，坚持稳中求进工作总基调，统筹疫情防控和经济社会发展工作，我们率先控制住疫情、率先复工复产，在世界主要经济体中率先实现正增长，不仅经济社会发展主要目标任务完成情况好于预期，经济发展实现历史性跨越，“十三五”规划圆满收官，也为确保“十四五”开好局、起好步，推动经济社会发展再上新台阶奠定了坚实基础。
来之不易的发展成就
年，突如其来的新冠肺炎疫情打断了正常的经济社会活动，人流、物流等被迫按下“暂停键”。这次新冠肺炎疫情，是新中国成立以来在我国发生的传播速度最快、感染范围最广、防控难度最大的一次重大突发公共卫生事件。这既是一次危机，也是一次大考。
年是“十三五”规划收官之年。中国经济正在从高速增长阶段转向高质量发展阶段，正处在转变发展方式、优化经济结构、转换增长动力的攻关期，结构性、体制性、周期性问题相互交织，三大攻坚战任务繁重，特别是脱贫攻坚战进入最后决胜关头，事关是否如期全面建成小康社会，事关兑现*对全国人民作出的庄严承诺。
与此同时，我国发展的外部环境面临深刻复杂变化。在疫情冲击下，世界经济陷入严重衰退，投资和贸易活动萎靡。某些国家采取以邻为壑的做法，在贸易、科技等多方面遏制打压全面升级，经济逆全球化有增无减，保护主义、单边主义甚于以往。尽管我国发展仍然处于重要战略机遇期，但也必须清醒认识到，国际环境日趋复杂，不稳定性不确定性明显增加。
在危机中育先机，于变局中开新局。面对疫情冲击下的各种风险挑战，我们保持战略定力，准确判断形势，精心谋划部署，果断采取行动，统筹新冠肺炎疫情防控和经济社会发展工作，把人民生命安全和身体健康放在第一位，打响疫情防控的人民战争、总体战、阻击战，同时加大宏观*策应对力度，把握扩大内需这个战略基点，深化供给侧结构性改革，扎实做好“六稳”工作、全面落实“六保”任务，坚决维护国家主权、安全、发展利益。经过艰苦努力，疫情防控工作取得重大战略成果，三大攻坚战取得决定性成就，经济增长好于预期，科技创新取得重大进展，改革开放实现重要突破，人民生活得到有力保障，社会大局保持稳定……交出了一份人民满意、世界瞩目、可以载入史册的答卷。
更有含金量的发展
国家统计局数据显示：分季度看GDP，一季度同比下降6.8%，二季度增长3.2%，三季度增长4.9%，四季度增长6.5%。年，我国实现经济增长由负转正为2.3%，实现了漂亮的V型反弹，成为全球唯一实现经济正增长的主要经济体,全年经济总量突破万亿元，成为世界经济中一道亮丽的风景。中国经济展现的巨大韧性、潜力和回旋余地，以及作为制造业大国展现的强大应变能力、生产能力和供应能力，都给世人留下了深刻印象。在这背后，体现的是发展的质量。
创新的第一动力作用持续增强。年，全国规模以上工业增加值比上年增长2.8%。其中高技术制造业增加值比上年增长7.1%，高于全部规模以上工业平均水平快4.3个百分点；3D打印设备、智能手表、民用无人机、集成电路圆片等新兴产品实现高速增长，增速均达1倍以上。年，全国固定资产投资比上年增长2.9%，其中高技术产业投资增长10.6%，快于全部投资7.7个百分点，且高技术制造业和高技术服务业投资分别增长11.5%和9.1%。重大科技成果迸发，嫦娥五号、天问一号、米口径球面射电望远镜、北斗三号、量子计算机等，展现了我国不断壮大的科技实力。
协调发展助力经济稳定恢复向好。供需协调发力。以深化供给侧结构性改革为主线，坚持扩大内需战略，市场销售持续回升，消费复苏态势逐步巩固，最终消费支出占GDP的比重仍然达到54.3%，高于资本形成总额11.2个百分点，为近年来的最高水平，消费仍然是经济稳定运行的压舱石；对外贸易逆势超预期增长，全年进出口、出口总值双双创历史新高，国际市场份额创历史最好纪录，成为全球唯一实现货物贸易正增长的主要经济体。产业结构转型扎实推进，第三产业增加值占国内生产总值的比重为54.5%，比上年提高0.2个百分点，其中高技术服务业投资保持较快增长，比上年增长9.1%，增速高出全部服务业投资5.5个百分点。此外，城乡区域发展差距继续缩小，农村居民收入增长快于城镇居民收入增长，常住人口城镇化率超过60%。
绿色发展底色浓。全年单位GDP能耗下降，天然气、水核风光电等清洁能源的消费量占能源消费总量的比重比上年提高了1个百分点，节能降耗取得成效。环境质量改善明显，全年全国个地级及以上城市PM2.5浓度比上年下降8.3%，个国家地表水考核断面中，水质优良（Ⅰ-Ⅲ类）断面比例提高了8.5个百分点。
开放迈出更大步伐。年，全国实际使用外资近1万亿元，同比增长6.2%，规模再创历史新高，并实现了引资总量、增长幅度、全球占比“三提升”。联合国贸易和发展会议发布的报告显示，年，中国吸引亿美元全球外国直接投资（FDI），成为最大的外国直接投资接受国。从不断“瘦身”外商投资准入负面清单，到启动海南自贸港建设、自贸试验区进一步扩围，再到正式签署《区域全面经济伙伴关系协定》、谈判完成《中欧全面投资协定》和积极考虑加入《全面与进步跨太平洋伙伴关系协定》，在继续深入推动商品和要素流动型开放的同时，加快向规则、标准等制度型开放转变，中国对外开放正往更大范围、更宽领域、更深层次前行。
共享发展有力有为。年，克服疫情等不利因素的影响，民生保障踏实有力，共同富裕之路走出新里程。决战脱贫攻坚取得决定性胜利，全面建成小康社会取得伟大历史性成就，既消除了绝对贫困，又消除了区域性整体贫困，书写了人类减贫史上的奇迹。就业是最大的民生，一年来，全面强化就业优先*策，把就业列为“六稳”“六保”之首，推出减负稳岗扩就业一系列*策举措，全年城镇新增就业万人，明显高于万人以上的预期目标，完成全年目标的.8%，调查失业率已恢复到年同期水平，就业形势总体改善。年，全国居民人均可支配收入比上年名义增长4.7%，扣除价格因素实际增长2.1%，与经济增长基本同步，比年增加了一倍。居民生活质量显著提升，建成了世界上规模最大的社会保障体系，教育、文化、卫生等社会事业繁荣发展，基本公共服务保障能力持续加强。
站上新起点的发展
年，是极其难忘的一年。这一年，我们经历了各种风雨，面临着诸多挑战，但乱云飞渡仍从容，观大势、谋全局、抓大事，准确把握国内外形势的深刻变化，因势而谋、随势而动、乘势而上，精准施策，统筹疫情防控和经济社会发展取得重大成果，国民经济稳定恢复向好，我国经济实力、科技实力、综合国力和人民生活水平又跃上新的大台阶，为“十三五”规划画上了完美句号，为如期全面建成小康社会、实现第一个百年奋斗目标提供了有力保障。
这是站上新起点的发展。进入新发展阶段，贯彻新发展理念，构建新发展格局，我们要乘势而上开启全面建设社会主义现代化国家新征程、向第二个百年奋斗目标进*。前方纵有狂风骤雨，我们依然勇毅前行。疫情还可能带来冲击和变数，世界经济形势还可能不稳定不确定。我们依然要保持战略定力，发挥显著的制度优势，统筹国内和国际两个大局，坚持底线思维，坚持稳中求进工作总基调，以推动高质量发展为主题，以深化供给侧结构性改革为主线，以改革创新为根本动力，以满足人民日益增长的美好生活需要为根本目的，科学精准实施宏观*策，补短板、强弱项，把科技自立自强作为国家发展的战略支撑，增强产业链供应链自主可控能力，坚持扩大内需这个战略基点，形成强大国内市场，努力实现经济量的合理增长和质的稳步提升，确保“十四五”开好局、起好步，以优异成绩庆祝建*周年。
强化企业基础研究须加快四个机制建设
*的十九届五中全会明确：加强基础研究、注重原始创新，优化学科布局和研发布局，推进学科交叉融合，完善共性基础技术供给体系。笔者认为，紧紧抓住新一轮科技革命和产业变革深入发展的重要战略机遇期，发挥企业作为科技创新主体的重要作用，须强化企业基础研究工作，加快完善投入机制建设、加快健全平台机制建设、加快创新管理机制建设、加快推动开放机制建设等，着力提升企业的创新能力和创新水平，把握市场发展先机，抢占技术制高点，努力形成国际合作和竞争新优势，为经济高质量发展贡献力量。
多元投入：加快完善投入机制建设
由于基础研究成果难以直接向市场转化应用，而且具有投入周期长、投入风险大、投入收效慢等特点，导致企业、社会、资本市场等对基础研究投入动力不足。针对企业具有联结技术市场和经济市场双重属性的情况，加快完善企业基础研究投入机制建设，重点在加大*府资金扶持企业基础研究、鼓励企业自筹资金投入基础研究、引导社会资本投入企业基础研究等方面下功夫，保障基础研究长期持续稳定开展。
一是加大*府资金扶持企业基础研究。要加强与中央财*支持开展基础研究工作的对接和支撑，以“十四五”发展规划为契机，明确不同创新主体功能定位和使命要求，以新一代信息技术、能源技术、新材料、新工艺等领域发展热点为引领，聚焦产业发展共性技术基础研究需求、重大应用基础研究问题、前沿热点科学问题等，积极依托国家基础性研究计划、自然科学基金项目、国家重点研发计划、国家重大科技专项等应用基础研究项目渠道，明晰企业与科研院所、高等院校的基础研究工作界面，明确企业基础研究主要工作方向，合理规划基础研究与应用研究投入比例，构建以*府资金支持为引导、企业基础转化研究为主体、高等院校和科研院所为支撑的基础研究投入体系，推动国家资金真正投向企业基础研究工作，推动重大基础研究和行业基础研究突破。地方*府要结合全国科创中心建设、区域一体化建设、自贸区建设、产业集群建设等，按照区域发展重点，依托产业基础，明确需要重点扶持的企业基础研究，加大基础研究经费投入力度，推动区域基础研究重点突破。
二是鼓励企业自筹资金投入基础研究。鼓励企业围绕捕捉产品市场发展商机和技术市场发展先机，以转化应用为目标，迅速确定基础研究方向，加大企业投入基础研究力度，加快基础研究的成果转化应用。鼓励产业链上下游机构、产业联盟和技术联盟等通过成立基础研究基金、接受社会捐赠、设立专项基础研究项目、产业共性基础研究专项等方式，筹集基础研究经费，围绕产业发展和产业链等开展应用基础研究，推动产业提升应用基础研究能力。对企业实行税收补贴，对企业进行基础研究的资金投入采用加倍税收减免的办法，以降低企业进行基础研究的起步难度。
三是引导社会资本投入企业基础研究。要充分认识到社会资本在企业基础研究中的积极作用，引导社会资本顺应国家科技金融改革趋势，聚焦全产业链安全自主可控，围绕基础研究、应用基础研究、技术创新应用、成果转化的创新链，通过基金、风险投资等布局高附加值的基础研究投资，开展基础研究的科学、技术、经济价值的评估，确保投入产出，形成社会资本支持基础研究的良性循环，完善和充实企业基础研究资金渠道，放大资金使用效益，改善基础研究投入结构，实现市场对基础研究资源的有效配置。
多边建设：加快健全平台机制建设
由于我国基础研究平台建设大多数以投向科研院所、高等院校为主，导致创新资源壁垒和人为分割等，是基础研究与应用研究“两张皮”重要原因之一。针对企业具有基础研究和应用研究双重作用的情况，加快健全企业基础研究平台机制建设，重点在布局企业的平台建设、推动企业的平台升级、统筹企业的平台共享上下功夫，促进基础研究与应用研究转化相结合。
一是布局企业的平台建设。要聚焦国家战略和区域社会经济发展需求，发挥企业的积极作用，在企业前瞻布局重大科技基础设施，推进在企业建立国家重点实验室，吸引更多基础研究人才加入企业，发挥在企业开展重大科技基础设施建设的前伸后延作用。结合建设和重组国家级重点实验室、国家级创新中心、国家级区域创新基地等工作，把企业实验室纳入国家实验室体系。以产业发展重点方向、区域建设重点等为基础创建以国家实验室为引领的实验室集群，引导企业建设基础研究基地。
二是推动企业的平台升级。根据产业核心关键技术突破的需求，建设前沿交叉研究平台和功能性科研平台，支持具备冲击“领跑”地位的优势领域建设，推动企业基础研究基地建设、基础研究设备建设和基础研究平台建设等，作为国家基础研究平台的有益补充，实行国家税收减免、税收补贴等优惠*策，支持企业购置基础研究的科学仪器设备、大型科研设备设施建设等，为企业实现前瞻性基础研究、引领原创性成果重大突破提供物质资源保障，引领世界技术前沿。
三是统筹企业的平台共享。统筹中央、地方两级基础研究资源利用，引导企业有效整合内外部的力量，形成合力，提高基础研究的效率，扩大高等院校、科研院所平台资源共享，统筹利用好*府投资开放型国家实验室、创新基地、创新平台等资源，形成企业与高等院校、科研院所的合作研究机制和人才交流长效机制，充分发挥企业在创新链终端的集成和拉动作用，为攻克解决企业面临的基础研究难题提供基础资源支持。建立有效合作机制，支持高等院校、科研院所开展以需求为导向的基础研究，真正实现各主体的有效联动，发挥创新体系的整体效能。鼓励兼并重组，防止低水平重复建设。
多措并举：加快创新管理机制建设
在企业部署基础研究工作，既是企业现实发展的迫切需要，也是经济高质量发展的重要保证和重要基础。企业基础研究管理与应用研究管理，既有联系又有区别，针对企业基础研究管理存在管理经验不足、评价分类不细、考核方向不明等问题，加快创新企业基础研究管理机制建设，重点在坚持以人为本完善科研管理体系、坚持以价值为中心探索分类评价机制、坚持以应用为核心实践创新成果转化、坚持降低成本为手段鼓励创新投入等方面下功夫，进一步探索和提升企业基础研究管理效率。
一是坚持以人为本完善科研管理体系。要完善科研管理体系，探索“揭榜挂帅”等新型“赛马机制”，在企业营造科研人员潜心、长期从事基础研究的宽松科研环境，完善企业基础研究经费管理工作，赋予科研人更多的自主选择权和经费灵活使用权，使经费真正为人的创造性活动服务。探索企业基础研究人员职称评定办法，促进基础研究人才在高等院校、科研院所和企业之间合理流动。完善和落实基础研究工作人员激励*策，鼓励“十年磨一剑”的精神，自由探索、厚积薄发，努力实现更多科学发现和发明创造，切实提升基础研究人员收入。建立相对稳定的学科布局和灵活柔性的调节机制，鼓励学科交叉、融合与渗透，促进优势学科、潜力学科、空白学科、短板学科和新兴学科全面协调发展。
二是坚持以价值为中心探索分类评价机制。要推动企业突出基础研究成果的创新价值、经济价值、应用价值等，注重成果在科学、技术和工程前沿的新发现、新突破、新应用等，分层分类建立成果长效跟踪、孵化转化应用等方面的成果评价机制，建立一套科学、完善、有效的突出基础研究重要性的科研人员考核指标体系，发挥评价机制的积极导向作用。运用各级*府的科技基金资助企业与学研方合作的基础研究项目，对产学研合作研发的优秀成果给予奖励。
三是坚持以应用为核心实践创新成果转化。要突出企业的基础研究成果应用转化，打通从基础研究—应用基础研究—技术创新研究成果转化的通道，支持企业参与高等院校、科研院所的基础研究成果向应用基础研究转化工作，协同促进研究成果向企业应用基础研究转移，有效提升企业原始创新能力，促进科技创新成果向市场转化，有效提升原始创新能力。
四是坚持以降低成本为手段鼓励创新投入。要对企业不同投入级别的研发成本进行梯度税率或扣除，探索企业加大基础研究投入和科学仪器设备投入的*策，适当加大企业基础研究支出的所得税加计扣除比例，对企业的大型科研设备投入实行消费型增值税制、进项税抵扣增值税等。增加技术转让交易成本，引导企业投资基础研究，限制海外并购获取研发成果补贴和申报减税许可。
多方协作：加快推动开放机制建设
推动企业基础研究开放合作，既是推动企业走向国际化的迫切需要，也是企业壮大发展的迫切需要。针对企业基础研究开放合作方向不明、道路不畅、资源不足等问题，加快推动企业基础研究开放机制建设，重点在积极利用国际合作资源、积极推动产业创新资源集聚、实施创新资源融通共享、积极保护知识产权等方面下功夫，实现有效利用创新资源和合作共赢。
一是积极利用国际合作资源。要加强基础研究、基础应用研究战略咨询，研判国际、国内科技发展趋势，推动企业适应科学开放性和全球化发展新趋势，适应大科学、大数据、互联网时代新要求，加快壮大新一代信息技术、生物技术、新能源、新材料、高端装备、新能源汽车、绿色环保以及航空航天、海洋装备等产业，主动融入全球创新网络，鼓励有能力的企业与高等院校、科研院所联合申报国际科技合作项目，鼓励企业参与构建具有国际学科融合、科研众包众筹的国际合作新平台，形成携手世界共同破解世界科学难题、化解全球重大风险的全球化开放创新机制，努力攻克迎接新一代信息技术、新能源、新工艺、新材料等科技革命机遇的基础科学重点，突破事关人民生命健康安全的新冠肺炎疫情、社会环境污染等重大风险挑战的基础科学难点，与世界共享创新成果，提升企业国际科技影响力和竞争力。
二是积极推动产业创新资源集聚。要顺应科学发展纵深推进趋势，聚焦产业全链条安全自主可控需要，推动互联网、大数据、人工智能等相关产业深度融合，推动产业链建立从“基础研究—应用研究—技术开发—商业应用”的产学研用协同创新机制，企业与高等院校、科研院所建立前沿基础研究创新中心，形成以企业为主体、高等院校科研院所等多方力量协同创新，培育新技术、新产品、新业态、新模式。健全决策咨询机制，让市场竞争和同行评议来选择具体优先领域和技术路线。建立产业/技术创新联合研发机构，形成以企业基础研究需求为导向、带动供应端协同创新。与产业需求端建立市场需求快速响应反馈机制，引导和驱动企业基础研发。
三是积极实施创新资源融通共享。要建立以企业为主体、辐射带动相关行业发展的成果共享机制，避免基础研究重复、充分发挥基础研究成果潜能。建立更加完善、利于成果融通共享的基础研究成果专利保护机制，推动科技成果融通共享。坚持全球视野，建立国际化基础前沿科技信息交流机制，参与基础研究国际化高端人才智库平台建设，推动高端科技人才和科技成果融通共享。
四是积极保护知识产权。要从基础研究中划分出具有实用性特点的衍生性专利，将其纳入专利保护范围。调低基础研究衍生性专利的实用性标准，或在不同产业对专利实用性的含义进行不同界定，使基础研究的成果更容易转化成具有实用性特点的专利，使基础研究能够获得合理回报。
加快企业基础研究机制建设，是企业摆脱关键核心技术受制于人、实现科技经济融合发展、占据国际领先地位的核心能力，是建设科技创新体系、创新生态、国家战略科技力量的重要举措，是全面塑造发展新优势、构建新发展格局、开拓合作共赢新局面的根本保证。
中国智造创新驱动撑起速度中国
领跑世界的智能高铁、创世界纪录的超级工程、万物互联的工业互联网……中国智造正在以创新驱动撑起速度中国。在5G、大数据、工业互联网等新技术集中爆发的大背景下，中国智造形成的速度合力正在实现要素资源跨区域长距离高速流动，加速重构中国经济地理版图。以更高的速度赋能生产要素，产生多重经济社会效果，这就是中国智造正在展现的乘数效应。
高铁重构中国经济地理版图
作为中国近年来最重要的科技创新成果之一，中国高铁技术继续领跑世界。在因高铁而实现的要素资源跨区域长距离高速流动中，中国各大经济板块“握手”更紧，中国经济地理版图加速重构。
经济板块“握手”更紧
1月22日，一列复兴号高寒动车组列车从沈阳北站驶向北京，标志着京哈高铁全线贯通，为东北与华北新增了一条高速通道，让数百年来“关内关外”的界限变得模糊。从此北京至沈阳、哈尔滨最快2小时44分、4小时52分可达。这条新开通的大动脉，将使东北与京津冀两大经济板块“握手”更加紧密。
这条高铁截弯取直，从北京引出后，不再经行山海关、锦州，而是穿过燕山余脉与辽西丘陵，经河北省承德市，连接辽宁、吉林、黑龙江三省省会，全长公里，设计时速公里。
辽西北，曾是辽宁省经济洼地的代名词，长期以来封闭落后的交通，是其经济欠发达的重要原因。京哈高铁全线贯通后，辽西北的朝阳一跃成为东北的新门户，成为连接东北与华北的桥头堡。同时，京哈高铁也将打破东北地区铁路进出华北能力的“瓶颈”。昔日隔断东北与华北的山海关，客运功能将慢慢减弱，货运通过能力则会得到更大释放。
“这正是中国经济强劲脉动的体现。”辽宁社会科学院副院长梁启东说，从山海关的变化可以看出，高铁正在改变中国经济地理版图。
“作为‘十四五’期间中国开通的第一条高速铁路，京哈高铁全线贯通后，北京、辽宁、吉林、黑龙江四省市穿点成线。”中国东北振兴研究院副院长李凯认为，这条大动脉将使京津冀协同发展与东北振兴两个国家战略“握手”更加紧密，特别是为东北振兴注入加速度。
在地处辽西的喀喇沁左翼蒙古族自治县（以下简称喀左），来自北京的朝阳通美晶体科技有限公司在这里投资5亿元建设半导体新材料产业园，所生产的磷化铟、砷化镓产能持续增加。
喀左的交通曾十分不便。但随着京哈高铁的贯通，这个曾经闭塞的小县城，一跃成为重要铁路枢纽。
“京哈高铁开通后，喀左到北京只需要1个多小时。我们正是看中了这一点到此投资。”朝阳通美晶体科技有限公司总经理刘文森说。
喀左之变是东北借力而行的一个缩影。搭乘京哈高铁，东北与京津冀的合作也将迈入快车道。
近年来，通过京沈对口合作、京津冀产业梯次转移等方式，东北与京津冀优势互补，携手并进。年，沈阳·中关村智能制造创新中心等一批创新体系和重点项目落户沈阳；天津与长春对口合作，正在把长春无水港打造成为东北物流集散中心；辽宁朝阳成为京津冀产业转移承接地，获批东北第一个国家级承接产业转移示范区……
东北和京津冀作为国家的两大经济板块，对全国经济发展格局有着重要影响。李凯表示，东北地区工农业基础雄厚，正在改造升级“老字号”、深度开发“原字号”、培育壮大“新字号”，需要资金、技术、人才等要素的支持，而这些正是京津冀的优势所在。
国家发展改革委综合运输研究所综合研究室主任樊一江认为，京哈高铁全线贯通，完善了我国“八纵八横”高速铁路网的主要骨架，特别是助力东北老工业基地与京津冀乃至长三角、珠三角地区实现要素资源跨区域长距离的高速流动。
“在这个拼速度、比流量、看效率的时代，时空距离的缩短，将给沿线地区带来新的价值。”樊一江说。
自主研发技术更强
在京哈高铁上运行的复兴号高寒动车组列车，是由中车青岛四方机车车辆股份有限公司（下称“中车四方”）自主研制，这一首次投入商业运营的“高寒版”复兴号如何抵御-40℃的严寒？
据中车四方主任设计师贾向杰介绍，“高寒版”复兴号在CRAF动车组基础上进行了高寒适应性优化，列车使用的材料、电气元器件、车体、转向架、制动等关键系统部件均进行了耐低温设计。同时，科研人员在列车的密封防雪防击打、水系统防冻、冷凝水防治等方面进行优化，使得动车组能够承受-40℃低温及冰雪等极端恶劣运行条件的考验。
“高寒版”复兴号的车下设备舱、头罩开闭机构、车端连接及转向架区域采用密封结构，提高了防护等级，防止进雪。车下和车端连接区域、转向架区域及车顶区域等易受击打部位均进行了防护设计，防止冰雪击打导致破损。
此外，一些特殊的螺栓和螺母采用能抗低温的铬钼合金、不锈钢材料。列车在极寒天气下运行，螺栓和螺母也不会脆裂。设备舱、塞拉门、设备箱体的密封胶条等，采用脆性温度低于-40℃的硅橡胶等材料，避免低温脆裂和漏风漏水。车内开关、继电器等电气元器件选用适应-40℃的低温型号，再冷的天也能“收放自如”。车内配电柜采用特殊陶瓷防结露涂料，喷涂后涂层表面有许多“蜂窝状”孔隙，让冷凝水可以储存在孔隙中，避免滴落导致电气设备故障，确保配电安全。
“高寒版”复兴号是中国高铁技术向“更强”发展的体现，与此同时，中国高铁技术还在向“更快”挺进。
1月13日，由我国自主研发设计、自主制造的世界首台高温超导高速磁浮工程化样车及试验线正式启用，设计时速千米，标志着我国高温超导高速磁浮工程化研究实现从无到有的突破。
据悉，高温超导高速磁浮工程化样车及试验线项目位于西南交通大学牵引动力国家重点实验室，验证段全长米，由西南交通大学联合中车公司、中国中铁等单位协同攻关研发。
中车唐山机车车辆有限公司副总经理吴胜权说，高温超导磁浮技术利用超导体在磁场中的“钉扎”效应实现悬浮和导向，具有悬浮导向无须实时控制、前进方向阻力小等优势，是实现磁浮车辆高速化的技术线路之一，具有广阔的应用和发展前景。
记者看到，高温超导高速磁浮工程化样车车头采用流线设计，形状如子弹头。不同于高铁靠车载电源驱动在钢轨上“奔跑”，该样车悬浮在永磁轨道上，轨道中间铺有直线电机，在车子底部装有超导悬浮装置替代了车轮。
成都西南交通大学设计研究院有限公司高级工程师吴自立介绍，样车采用全碳纤维轻量化车体、低阻力头型、大载重高温超导磁浮技术等新技术和新工艺，设计时速千米，有望创造在大气环境下陆地交通的速度新纪录。
西南交通大学超高速真空管道磁悬浮交通研究中心副主任邓自刚说，该项目的建成是推动高温超导高速磁浮技术走向工程化的重要实施步骤，可实现高温超导高速磁浮样车的悬浮、导向、牵引、制动等基本功能，及整个系统工程的联调联试，满足后期研究试验，为远期向0千米/小时以上速度值的突破奠定基础。
中国高铁领跑世界
年，中国铁路“十三五”圆满收官。全国铁路营业里程达到14.63万公里，比“十二五”末的12.10万公里增长20.9%。其中，高铁营业里程达到3.79万公里，比“十二五”末的1.98万公里翻了近一番。
“‘四纵四横’高铁网提前建成，‘八纵八横’高铁网加密成型。”国铁集团董事长陆东福表示，年，铁路部门将完成高铁时速公里服役性能对比综合试验，运用大数据技术研究高铁设备故障机理和变化规律。
年，中国复兴号动车组技术继续领跑世界。这一年，铁路部门持续推进复兴号系列化动车组研制工作，研制京雄智能动车组，实现京张智能动车组优化提升，完成新型时速公里动车组技术提升计划，组织研制高原内电双源动力集中动车组，时速公里至公里复兴号全系列动车组全部投入运用。在西南地区，成渝高铁完成提速改造，成为我国西南地区第一条按时速公里运营的高铁，成渝间实现高铁公交化运营1小时直达，实现双城生活“说走就走”。
1月20日零时起，全国铁路开始实施新的列车运行图，多条开通不久的高铁新线加大运力。在华东，前不久开通的连云港至镇江高铁，调图后每日开行动车组列车最高达列，实现了苏北、苏中地区与长三角中心城市的无缝对接，连云港至镇江最快1小时51分可达。在中原，全线开通运营的郑州至太原高铁，调图后每日开行动车组列车最高达76列，晋东南等地与中东部地区的时空距离进一步缩短，郑州至太原最快旅行时间由原来绕行石家庄的3小时38分压缩至两地直通2小时23分。
此外，近期陆续开通运营的银川至西安、合肥至安庆、盐城至南通高铁，北京至雄安新区城际铁路等，在调图后按照日常线、周末线、高峰线开行列车，有效提升所在地区客运能力，释放相关线路货运能力。
特别是银川至西安高铁的开通，让宁夏首次进入全国高铁网；盐城至南通高铁的开通，形成了山东、江苏东部沿海地区至苏沪杭的最快通道，青岛经连云港、盐城、南通，至上海最快4小时54分可达。
“超级工程”挺进技术空白区
引领未来的智能高铁、世界级风口的跨海大桥、全球最长的公路海底隧道……在疫情影响建设施工的背景下，一个个超级工程在中国大地拔地而起。年，中国在工程建设领域成果丰硕，众多刷新世界纪录的大工程、大项目接连投入使用或开工建设。“基建狂魔”勇闯空白区、挑战不可能。
站在位于福州长乐的平潭海峡公铁大桥观景平台上远眺，只见大桥在海面上蜿蜒伸展，踏过海上小岛后消失在远处的云雾之中，蔚为壮观。12月26日，经过长达7年的建设，平潭海峡公铁大桥正式投入使用。这条全长16.34公里的大桥是中国首座、世界最长的跨海峡公铁两用大桥。
紧随平潭海峡公铁大桥投入运营的，便是连接北京与雄安新区的京雄城际铁路。通过京雄城际铁路，北京西站至雄安新区间最快旅行时间仅需50分钟，大兴机场至雄安新区更是最快19分钟可达。这条全长91公里、最高设计时速公里的高铁线路还是我国首次全过程、全专业运用BIM技术设计的智能高铁，应用了70余项物联网、云计算、大数据等前沿科技，树起了智能高铁的新标杆。
在海中，中国工程建设者也同样跃跃欲试。10月底开工建设的青岛胶州湾第二隧道也将创下多个“世界之最”。“胶州湾第二隧道还将引领世界超长海底隧道的未来。”青岛国信集团相关负责人表示，该条隧道要克服超特长隧道通风防灾、大断面隧道穿越大规模断裂带、超大直径盾构与钻爆法隧道海中对接等世界级难度挑战，将引领未来10年国内外海底隧道设计、施工及运营管理领域的发展趋势。
这些新建的中国超级工程，除了规模、技术等方面领先，也更加智能、更加生态环保。
“我们在规划设计阶段不断优化方案，最终取消海中竖井和海中围堰，避免在胶州湾内围填海造地，极大限度保护海洋生态环境。”青岛国信集团相关负责人介绍，环保理念超前，尊重自然生态环境是胶州湾第二隧道项目的一大特点。项目还计划对隧道开挖的洞渣进行综合利用，将洞渣加工成碎石，作为混凝土骨料，循环用于隧道自身衬砌结构及周边建设项目，真正实现变废为宝、节能环保，全面贯彻环境优先的目标。
作为中国高铁新名片的京雄城际更是具有浓浓的智能、环保特色。除了全生命周期三维数字化智能管理、智能施工、智能运行检修等建设运营环节的智能技术大规模应用外，精准定位、路径规划、位置搜索等智能服务也大大提升旅客出行体验。为了实现从灰色基础设施向绿色生态基础设施的转变，建设方在景观设计理念中，将铁路、生态、智慧、景观、文化多种元素融合，打造山水、田野、园林、多样化植物、多样化人文景观组成的“生态廊道”，让铁路沿线“四季有景”。为有效控制高速铁路通过环境敏感区的噪音，京雄城际铁路固霸特大桥上还加装了一段长约米的全封闭声屏障。动车组高速通过大桥时，这座“隔音隧道”可以将列车经过时的环境噪音降到20分贝以下。
一个个新纪录、新突破的背后是一个个棘手的技术与施工挑战。中国的工程建设者敢于挺进技术空白区、勇于奉献，才把“不可能”变为现实。
大兴机场站位于北京大兴国际机场下方，让设计时速公里的列车下穿机场航站楼尚属首次。为了最大限度减少震动，建设者在相当于地下6层楼的地方，用根钢筋混凝土灌注桩和个减震垫，让整个建筑成为世界最大的单体隔震建筑。
扣件与钢轨之间的距离不能超过0.5毫米，这是几乎苛刻的要求，但记者在采访中发现，“毫米级”的精度要求近乎成为京雄城际建设的“标准格式”。通过对技术标准、施工质量的严格把控，才实现高铁“硬币不倒”的平稳舒适。
平潭海峡公铁大桥更是在“建桥禁区”创造的中国奇迹。福建福平铁路有限责任公司工程管理部部长钱立*介绍，平潭海峡公铁大桥所处位置是世界三大风暴潮海域之一，风大浪高水深涌急，海底地质条件复杂，有效作业时间少，工程建设面临的技术挑战和施工风险都远超国内已建或在建的其他跨海湾桥梁。
“每年6级以上大风超过天，7级以上大风超过天，施工作业很难开展。千万年来的海峡大风还带动海涌淘走了海底的松散岩层，留下硬度堪比钢铁的光板岩。再加上潜伏着的坚硬孤石，复杂的岩层状况让大桥基础无处安放。”中铁大桥局平潭海峡公铁两用大桥项目总工王东辉说，面对恶劣自然环境影响，大桥建设者反复研究实践，通过研发新设备、改进施工工艺等方法，逐个攻克施工难题。
“比如在架梁阶段，我们改变过去钢桁梁现场安装的方式，改为在工厂整体制造总拼钢桁梁，现场进行海上浮吊整孔架设。”王东辉介绍，由于海上吊装受风浪影响摆动大，精确就位难度也很大，中铁大桥局又历时3年、耗资数亿元打造了国内起重量最大、起升高度最高的双臂架起重船——“大桥海鸥号”，并刷新了世界桥梁整孔钢桁梁架设的最重纪录。
公交车驶上工业互联网“快速路”
深圳公交车在实现电动化之后，正借助数字孪生技术朝着智能化迈进，推广使用“电动巴士数字孪生体”。这是工业互联网技术向深圳市各行业渗透的一个缩影。
据了解，深圳公交运营单车车辆在关键部位加装多个传感器，单车行驶过程中，油门、刹车、行驶方向、GPS定位，甚至轴瓦的温度等各种数据实时传回公交指挥中心。从公交司机踩油门、点刹车是否合理，公交车有没有到站开门，到车辆有无弯道减速等技术细节，公交监管部门了如指掌。
深圳市工业和信息化局局长贾兴东说，下一步深圳将持续推进新型基础设施建设，实施“5G+8K+AI+云”战略，着力打造数字经济创新发展试验区，加快推进工业互联网创新发展。
数据显示，通过工业互联网应用，深圳52.6%的工业企业生产成本下降，53.3%的企业产品良品率提升，29.4%的企业原材料损耗减少。工业互联网还催生出网络化协同、规模化定制、服务化延伸等新模式新业态，推动先进工业和现代服务业深度融合，促进大中小企业开放融通发展。
目前，深圳正在推进“5G+工业互联网”技术发展。深圳工信局评选出华星光电、海能达等10家企业作为深圳市“5G+工业互联网”应用试点项目。
华星光电利用“5G+工业互联网”技术对缺陷面板进行检测。工厂采用机器视觉对面板进行监测，生成大量4K、8K的实时高清图像，通过即时分析找出产品的缺陷。数据汇集到工业互联网云平台，结合其他生产、管理环节的数据，通过分析处理，对工艺流程的改进进行有效指导。据了解，这种技术将面板质检时间缩短50%，产品质量缺陷减少5%，综合良率提升1.5%，大幅度节约企业的人工成本。
华龙迅达信息技术股份有限公司是深圳公交车“电动巴士数字孪生体”的研发者。这家工业互联网赋能平台公司，结合5G技术，为制造型企业的数字化、智能化转型提供基于工业互联网完全自主可控的工具集，构建行业数字孪生应用。总经理龙小昂说，公司开发的木星工业互联网平台，在5G技术支撑下，通过对生产设备等比例数字建模，可以在虚拟场景中还原设备原型，不仅可以在生产过程中实时采集各类数据，而且可以在生产前虚拟制造过程，提前得到物料需求、产品质量等数据，减少从设计到生产之间的不确定性，降低企业生产运营成本。
深圳富士康的“熄灯工厂”可以全自动完成整个生产流程。通过应用工业互联网、机器换人、柔性装配、可视化生产管理等技术，工厂中的所有设备、物料、数据完全自动流转，生产效率提高30%，库存周期降低15%，人力节省88%，提升效益2.5倍，这是深圳工业企业走向智能化、网络化、数字化的一个缩影。
目前，深圳构建了工业互联网产业生态培育体系，建立“深圳市工业互联网专家委员会”为产业发展提供智力支持；推动华为、腾讯、富士康等龙头企业联合成立“深圳市工业互联网联盟”，促进行业资源对接和应用；开展“工业互联网大会”“工业互联网巡回大讲堂”等活动，推广企业数字化转型的经验做法。深圳市还推出了工业互联网金融服务体系，包括企业产业链模式、在线数据模式、供应链金融模式。
深圳工信局局长贾兴东说，预计未来几年，深圳工业互联网将为制造、能源、交通及其他产业带来革命性变化，将催生大量新技术，新应用、新业态，有力推动制造业高质量发展。
年中国视频会议系统行业市场现状及发展趋势分析横行+纵向应用场景不断拓展
1、疫情催化远程办公需求，视频会议产品迅速爆发
——协同办公软件用户量激增
年2月，新冠疫情爆发，全国各经济面均受到不同程度的影响。为避免人员流动造成聚集性感染，*策鼓励全民居家办公，协同办公行业随即迎来井喷式增长，年2月，效率办公类APP月独立设备达万台，环比增长.6%；
年3月，全国复工复产，部分企业转为线下办公，虽然效率办公类APP月独立设备数仍在上升，但是环比增长率下降至42.7%；
年4月，环比增长率继续下降至4%。随着疫情渐渐稳定，预计未来远程办公应用活跃度会进一步下降，但是在疫情过后，在提效节流需求刺激下，远程办公的用户基础与用户粘性将较疫情之前有明显增长。
疫情触发远程办公需求，视频会议产品流量爆增
疫情触发了远程沟通需求，进而促进视频会议产品流量暴增。视频会议作为远程办公内外沟通的重要工具，疫情期间得以快速发展。以小鱼易连、Zoom、华为WeLink、腾讯会议等为例，App安卓下载量均在2月呈现飙升现象，环比增长率均达47%以上，其中，腾讯会议与华为WeLink2月下载量甚至倍增百十倍。随着疫情逐步稳定，企业大范围复工复产，视频会议月下载量有所下降，但仍保持远高于疫情爆发前的月下载量。
疫情的市场培育作用明显
疫情的市场培育作用明显，后疫情阶段客户使用粘性仍乐观。从后疫情发展期来看，疫情对市场的培育作用明显，客户活跃度与粘性均有所提升。数据显示，5月底，腾讯会议与Zoom周独立设备数分别达.1万台与20.7万台。
从单机单日使用时长来看，5月底，腾讯会议用户使用时长高达70.4分钟，远高于2月9日的37.9分钟，Zoom或因数据安全事件影响，使用时长较2月9日下降4分钟，但整体上仍保持平稳态势。
2、中国视频会议领域深入拓展，迅速切入教育、医疗市场
——疫情提升在线教育渗透率，在线教育视频系统需求提升
面对疫情的严重影响，教育部做出了延期开学的通知。与此同时，教育部发出网上教学的倡议，并初定于2月17日通过国家网络云课堂开展在线教育，以保证“停课不停教，停课不停学”。
在这样的背景下，在线教育消费迎来快速增长。根据百度搜索大数据，关键词“在线教育”的搜索指数从年前1月17日的增长到2月10日的接近0，近一个月教育类行业的百度网盘企业用户数量最多。
年1月-年6月，单机单日使用时长整体呈上升趋势；年2月，月独立设备数达到最高同比增长率32.1%；随疫情好转，学校开学更多学生回归校园，流量较疫情期间有所下滑。
注：年5月使用时长为27.2分钟。
年，我国K12在线教育市场规模持续增长，达到.1亿元。随着在线教育用户群体的不断扩大，在线教育的市场规模还将有更大的发展。根据以往数据，在加之新冠疫情影响，全国学校延期开学、线下教培机构全部关停，由此对在线教育形成实质性利好，前瞻预计年我国K12在线教育市场规模达到亿元。
在过去，尽管很多线下机构也开始转型线上，但转型的过程却不是很容易。一方面，受制于在线教育系统的复杂性，尤其难以承受击大量学生同时在线的流量压力；
另一方面，受制于老师、学生的传统习惯，在线教育的渗透率始终很低。但这一次，在疫情的影响下，在线教育成为了唯一的选项。作为在线教育必不可少的载体，在线教育视频系统的需求大大提升。
疫情影响下，医院建设速度加快
受疫情的影响，线下的医疗资源压力陡增，在线问诊、远程医疗可医院诊疗压力。春节前夕至今，大量移动医疗平台都上线或者扩大了在线诊疗、在线咨询的活动，利用平台优势汇集更多专业医生为大众提供问诊等服务。而除了这些平台企业，还有大量公立医疗机构也开辟了线上免费问诊平台。
新冠疫情爆发，疫情防控的迫切需要推动了医院的建设，在年2月达到了一个新的高峰，单月建成医院65家。疫情期间，除了原有医院开通线上门诊、肺炎咨询等服务，医院等医疗机构也在紧急上线医院平台。
3、中国视频会议厂商加强布局，免费开放视频会议功能
新冠肺炎疫情的突然出现，诸多企业迎来了“线上”复工潮。与此同时，众多企业和办公协同软件视的视频会议功能也得到发展，包括企业