白颠的治疗 http://m.39.net/pf/a_4710668.html10月23日，潍柴集团宣布以20受让雷沃重工股份有限公司（下称“雷沃”）20.84%的国有股权，并依据《公司章程》规定委派两名雷沃重工董事会成员。至此，之前网上闹的沸沸扬扬的潍柴入驻雷沃事件终于尘埃落定。潍柴集团成为雷沃重工的股东之后，对于雷沃重工、潍柴集团以及整个行业来说有哪些影响？1、对雷沃的影响——资金保障、管理有待观察资金——近几年，粮食价格走低，农机行业持续下行，用户只能选择一些价格较低的农机产品，一些低运营成本的小企业趁势而起，这使得雷沃的各产品线受到了前所未有的考验和冲击，营业收入下滑比较严重。再来看潍柴，年，潍柴集团实现营收.亿元，在机械行业的百强企业中，仅次于中国机械工业集团有限公司，位居排行榜第二。潍柴入驻雷沃，会为雷沃带来强大的资金保障，这对于未来雷沃的产品升级和高端市场竞争增添了重要的砝码。产品——潍柴的入驻不仅会带来增量资金，更重要的是产品、技术和人才。长远来看，潍柴的入驻对于雷沃的产品品质进一步提升是好事，潍柴旗下的潍柴发动机、法士特齿轮、汉德车桥、林德液压等高端核心部件可能都会在未来配备在雷沃的农业装备上，以至于用户发出了这样的声音：管理——另一方面，潍柴委派两名高管高管进驻雷沃。高层人士变动会带来新的管理模式和理念，对于雷沃原有的管理和经营方式是大刀阔斧的进行变革还是“萧规曹随”？还有待观察。2、对潍柴的影响——雷沃配套量提升，其它潍坊系产品下降正如朱礼好老师所说，潍柴农机配套方面可能损失大量“潍坊系”市场。当前众多潍坊拖拉机及收获机制造企业配套潍柴发动机，但之后的走向还很难说，这些潍坊系企业的产品与雷沃存在竞争关系，潍柴后续会不会给这些企业供应发动机？这些企业会不会再选择潍柴作为发动机的主要供应商，这些都需要打个问号。3、对发动机厂家的影响——玉柴全柴受损，雷沃发动机尴尬雷沃重工每年对市场发动机的需求约计7万台左右。潍柴入驻雷沃之后，对于玉柴、全柴在雷沃的配套量影响很大，玉柴发动机主要装备雷沃小麦、玉米收割机，全柴则在雷沃水稻机和中拖配套市场中占据优势。预计在国四阶段，潍柴在雷沃的配套量将大幅增长，并对这两家发动机形成冲击。比较尴尬的是雷沃发动机，雷沃虽然是玉柴和全柴的配套大户，但并不是他们的唯一配套企业，虽然受损，但并不致命。但雷沃发动机的市场几乎全部锁定在雷沃整车产品上，雷沃发动机之前一直为雷沃农业装备配套大中拖和收割机，此番潍柴进入，雷沃发动机将何去何从，值得