一、总理登上国产大马力拖拉机，提振中国农机化与农机工业发展信心
据中国*府网报道，足有一人高的轮子、深耕可达半米，国务院总理李克强5月8日在中联重科开封工业园登上一辆自主生产的马力拖拉机。总理过去考察东北时提出要在制造大马力拖拉机上实现突破。此后国产拖拉机一路加“马”。总理说，农业现代化需要大马力拖拉机，“中国制造”更需要大马力发动机。
老朱评：农业发展离不开农业机械化。农业机械有两大特点：一是提高劳动生产率；二是降低劳动强度、提升农业经营意愿。没有农机化，中国的粮食安全就会出现大问题。总理亲自登上拖拉机，对国产农机寄予厚望。广大农机人应以此为动力，不断向高技术、高品质升级。
二、今年农机市场上演断崖式下跌，农机工业遭遇巨震
因粮食价格下滑、国二升国三成本上升、补贴额度下降以及去年国二农机大量去库存提前消费等原因，今年的农机行业进入寒冬。有统计数字显示，前5个月，大中轮拖行业实现销量13.22万台，同比下降23.1%；小四轮销量7.58万台，同比下降21.8%；自走轮式谷物收获机2.11万台，同比下降36.0%；自走式玉米收获机销量0.19万台，同比下降55.9%；履带式水稻收获机3.06万台，同比微降3.0%。当然也有好的一面，在一片下滑声中，烘干机械却杀出重围，截至6月末，全国农机市场累计销售各种烘干机台，同比增长了37.33%。
老朱评：祸兮福之所倚，凡事要两面看。行业有升有降，呈现市场波动是正常行情。何况农机行业近十几年来一直处于高增长状态。农机行业人士不能老是习惯于高速增长状态。今年市场回落，某种程度上是一件好事，有利于产能的出清和让落后企业退出。
在行业压力与企业经营业绩压力之下，农机企业也进入一轮高管调整期。有的主动跳槽，有的被老板免职。像约翰迪尔中国市场部、邯郸哈克、爱科中国、常州东风、江苏东禾等企业主要领导都发生了变化。
三、补贴资金额度变少，年大幅缩减50亿元
今年，中央农机购置补贴安排用于农机购置补贴的中央资金压减至亿元（此外安排20亿元，用于深松作业补助），并已一次性下达给各省。去年农机补贴资金是.55亿元。
老朱评：补贴下调，对今年的农机工业的影响是明显而巨大的。农机补贴资金减少，补贴率调低，对于促进农民购买的杠杆效应自然就会减弱。值得注意的是，今年农机补贴资金下调是一个补贴进入“新常态”的信号。随着中央财*收支的紧平衡状态、财*支出总体规模压缩的趋势，特别是有些地方补贴资金结算缓慢甚至当年遗留至次年造成的负面影响，预计今后几年单纯农机购置补贴的资金不太可能超过亿元的门槛。
四、农机产品测试检验费取消，农机产品鉴定受到影响
3月15日，财*部、国家发展改革委发布关于清理规范一批行*事业性收费有关*策的通知，其中规定，从4月1日起停收农机产品测试检验费。
老朱评：试验鉴定不收费了，为企业减负的同时，对各级试验鉴定机构业务开展和农机企业的新产品推广鉴定工作影响巨大。由于鉴定机构工作经费不足，很多省级鉴定机构只能保证本省企业的部分业务，而对于每个省的鉴定机构来说，本身的鉴定能力又有限，譬如南方一个省的鉴定站就可能无法受理省内企业打捆机的鉴定申请。尽管今年以来，各级鉴定机构都在极力满足企业产品鉴定的需求，但现实中仍出现企业“求鉴”无门的情况。如何化解这一矛盾，促进新产品的推广鉴定和农机企业发展，是当前主管部门和鉴定机构需要思考的问题。
五、多部门开展年变拖专项整治
3月16日，农业部、公安部和国家安全监管总局三部局办公厅联合发布《关于开展变型拖拉机专项整治工作的通知》正式发布，意图通过专项整治工作，加强变型拖拉机使用源头管理，坚决杜绝给变型拖拉机登记上牌的违规行为；加强路面执法检查，坚决查处假牌、套牌、超载、超速、拼装、改装等违法行为；建立健全拖拉机道路交通安全联合监管机制，坚决遏制农机重大道路交通事故发生。
老朱评：变拖可以说是世界农机发展史上的一朵奇葩，亦中农业机械化管理的*瘤。明明是商用车（卡车），却打着拖拉机的牌子进行生产运营。很多变拖厂家生产条件远达不到轻卡生产的标准，质量低劣，危害消费者利益。而农民贪图使用成本低，让一些质次价低的变拖流向市场。有些地方农机管理部门地方保护主义之心作祟，还在偷偷或堂而皇之地给变拖挂牌。希望这次三部门联合专项整治能有所效果，进一步保障人民群众的生产财产安全。
六、春季展在郑州成功举办，余家国内外农机企业参展
3月23日，由中国农机工业协会、中国农机化协会和中国农机流通协会主办的全国农业机械及零部件展览会在郑州国际会展中心隆重开幕，参展企业达到余家。
老朱评：虽然本次展览效应不能跟秋季展相比，但却是每年上半年农机行业最重要的展览，因此颇受一些企业的重视。现在的展览与各类活动，给企业特别是生产企业的压力非常大，尤其在今年行业形势很差的背景下。因此，对于行业协会等机构来说，要真正着眼为企业服务，为行业多办好事、助力行业与企业发展。
而对于企业来说，一些没什么用的展览、活动、论坛之类，该拒绝勇于拒绝，不要抹不开面子，少花些冤枉钱，把钱多花在刀刃上、多花在员工或用户身上。你企业不行了，徒为行业人士提供点聊资罢了，别人不会为你感到伤心，有人甚至会当笑话看。
七、补贴违规治理趋紧，农财两部发布违规处理办法
5月中旬，农业部办公厅、财*部办公厅印发《农业机械购置补贴产品违规经营行为处理办法（试行）》的《通知》。《办法》出台乃为进一步加大农机购置补贴产品经营违规行为打击力度，严惩失信违规产销企业，建立健全农机购置补贴产品违规经营行为处理制度，确保补贴资金安全。
老朱评：多年来，有人曲解认为农机化主管部门在处理违规企业时自由自裁量权过大，而这次《办法》的出台，无疑将让有关部门今后在这方面的工作更加有章可循、有规可依。有句网络流行语叫“不作死，不会死”，很多事情走向反面都是因为主体的原因所致。现实中，人们往往在失去时才知道拥有时的珍贵。随着《办法》的出台，象征着对违规行为的处理达到一个新的起点。农机企业应加强对《办法》的学习，深刻了解《办法》精神，恪守农机购置补贴*策规定，让补贴*策成为企业发展的强大助推力。
八、农机新型业态上演，大田农社农事服务中心阜阳示范店成立
上半年，大田农社相继主办农事服务中心经销商加盟会，农机企业营销及服务转型暨大田农社移动端服务发布会，大田农社农事服务中心首家示范店揭牌仪式。大田农社农事服务中心成立后，将从耕地入手，以订单需求为方向，以精密播种、精准施药、精量施肥为手段，在全程机械化的过程中融入信息化，实现农业生产全过程数字化管理。
老朱评：利用信息化、大数据不断提升农业综合运营效率与水平，是未来的必然选择与发展趋势。依托业内最强的线上优势，大田农社通过进一步加强与线下实体店的融合，其在服务手段与商业模式方面的创新之举值得
今年农机主管部门继续推进补贴*策改革，稳步实施农机新产品补贴试点。其中，扩大农机新产品补贴试点范围，允许在适宜地区开展植保无人飞机补贴试点受
6月22日，中国农发旗下山东巨明集团与意大利卡拉罗集团合资合作签约仪式在北京举行，双方宣布成立艾格瑞巨明农业装备有限公司，共同进*动力机械市场；5月初，江苏悦达集团有限公司和印度马恒达集团于8年8月18日合资成立的马恒达悦达（盐城）拖拉机有限公司终于分手，悦达接盘合资公司，而印度人据说准备在中国重起炉灶。
老朱评：资源整合是永恒的主题。无论是横向还是纵向的联合，均看企业的需求。如果巨明与卡拉罗精诚合作，后者真正把技术投放到中国市场，大力提升技术性能与可靠性质量，巨明的拖拉机当会有一席之地。好的产品，即使你是市场的后来者，总会有人愿意一试。
马恒达悦达盐拖这家中外股东貌合神离的合资企业终于分手在意料之中。印度人在中国水土不服，合资公司成立以来，业绩连年不见起色，领导层经常变换。实际上，马恒达悦达盐拖的失败是必然的。在中国的人眼里，印度就是个三四流国家，很多中国人在骨子里头就瞧不上印度，即便马恒达拖拉机产品再好，其品牌形象在中国人心目中也难以提升，希望重归悦达怀抱的盐拖重振辉煌。
本文原创作者：
大田传媒｜农机网《新观察》特约评论员朱礼好，转载时请注明出处。
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