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TUhjnbcbe - 2021/1/20 13:58:00
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这几年,大马力拖拉机市场可谓是鱼龙混杂。一进农机市场,各种大马力拖拉机琳琅满目,别说新农机手搞不清,有的老农机手也被迷糊了。造成大马力拖拉机市场鱼龙混杂的主要原因,就是不少农机生产厂家为了追求高额补贴,刻意忽略拖拉机底盘的升级,一昧的提高拖拉机的马力段,生产制造出了大马力小底盘的拖拉机。这类拖拉机在农机行业内俗称大头拖拉机,就是所谓的大马拉小车现象。

那么,当前情况下,应该如何选择大马力拖拉机呢,请试试这4点:

现在选择大马力拖拉机,认准拖拉机品牌是首先需要考虑的。如果给大马力拖拉机品牌排个序,尤其是先考虑进口农机品牌,比如约翰迪尔、凯斯等。这类农机品牌的大马力拖拉机才是货真价实的大马力拖拉机,从拖拉机发动机和底盘的匹配方面不错的。

另外,国产的一线品牌也可以考虑,比如东方红、雷沃拖拉机等,在国内用户中的使用反应也不错。

至于很少见的拖拉机品牌,甚至从没听过的拖拉机牌子,比如一些小厂生产的组装、拼装的大马力拖拉机,慎重入手。

小底盘拖拉机对农机行业的影响?专家:制造行业虚假繁荣和混乱

2、制造行业混乱。

企业在经济利益的驱动下,以牺牲产品质量为代价为利益让路,企业将主要精力放在如何推动马力上延来追求经济效益增加、如何应对其他竞争厂家小底盘拖拉机的冲击,造成拖拉机行业无序竞争、行业混乱,老老实实做产品的反而吃亏以致亏损,典型的劣币驱逐良币现象。长此以往,拖拉机和业将会失去技术革新的动力,行业转型升级成为泡影,错失最佳发展时机,与国处先进农机的差距越来越大。目前市场很多畅销的大马力拖拉机,大多都是多年前已有的底盘。现在,真正有底盘设计能力的企业少至又少,大多都是吃老本,延续原来的产品局部改进,或是逆向开发抄袭人家的底盘结构,都不愿意做技术投入。

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5、小底盘拖拉机牵引力严重下降。

小底盘拖拉机牵引力不足是自重过轻导致的,这是胎带的毛病,无法改变,如果进行牵引作业,最终将表现出生产效率低、大型作业机具无法有效配套使用的现象。根据拖拉机的工作原理,我们知道,拖拉机的牵引力与发动机马力、最大使用质量、轮胎规格(气压)、作业速度等都有直接关系,底盘大小可直观反映出拖拉机牵引力的大小,同马力的大底盘拖拉机牵引力肯定比小底盘的大,这是毋庸置疑的。

小底盘拖拉机在重负荷的情况下多会出现轮胎打滑现象,牵引力发挥不出来,解决的方法一般是增加配重,但配重的增加也是有限的,过多的通过增加配重来提升牵引力,将会增加拖拉机功率内部损耗,并出现强度不足、油耗增加及其他性能下降的问题。一般通过增加配重,小底盘拖拉机的牵引力会随之提高,所以在进行较重负荷牵引作业时,小底盘拖拉机一定要安装前后配重,否则可能无法正常作业。

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