由于地铁运营企业不直接招录中职毕业生，所以中职城轨专业的学生要从事城市轨道交通运营工作，就必须升上高一级学校深造才能圆梦。这里就涉及到中职教育跟高职教育的衔接问题，这种衔接包括教育目标的衔接、专业设置的衔接、课程体系的衔接以及学制的衔接问题。③南宁四职校城轨专业的学生，跟柳州铁道职业技术学院签订有招生协议，采用“2+3”的衔接学制，即在中职学习两年，高职学习三年，中职阶段主要学习高中的基础课程，如语文数学英语思想教育等，以及部分专业基础课，但目前专业课没有中职专用教材，本专业就直接采用高职高专的课本，对于刚刚从初中学校升入中职的学生来说，有很多知识点不好理解不好掌握，学起来很吃力，教起来也困难，所以适合中职的城轨运营管理教材的编写就显得非常急迫。但目前高职院校也有自己的考量，不大愿意接收中职生入学，主要问题是中职生的文化素养普遍较低，进入高职之后在某些科目上学习比较费劲，如物理学、高等数学、写作技巧等，再加上现在城市轨道交通属于热门专业，也吸引了更多的普高学生报考，这样中职生升上高职的困难度就更大了。
不要爱上年纪小的男人，他会把你当成爱情学校，一旦学徒圆满，便会义无反顾地离开你。