说来奇怪，韩国97.6%的尿素都依赖中国，有人就很惊讶，这不是人均一泡尿的事吗？韩国还会缺这东西？
尿液中95%都是水，其余5%都是一些杂质，例如无机盐，尿酸，尿素，草酸，氯化钠马尿酸等等，尿素的占比是2%，所以尿素是尿液中的一部分，虽然占比很小，但还是存在的。
韩国虽然领土面积只有平方公里，但好歹也有.5万人，虽然尿素在尿液中的占比少，可如果全国人民多喝点水，想来也能解决，如果是这种想法，那韩国人也没必要求爷爷告奶奶的希望我国多卖一点尿素，真实情况却是，看似不起眼的尿液，却能对韩国社会造成重创，背后涉及的东西没这么简单。
而且韩国依赖我国的资源还有很多，仅仅一个尿素就“卡”住了他们的脖子，再加上我国的其他资源，韩国怎敢轻举妄动，之前佩洛西访问韩国，吃了个“闭门羹”，韩国总统尹锡悦休假去了，看似简单的每一步棋，背后都有着千丝万缕的关系，下面一起来看看，韩国依赖中国哪些资源。
1.韩国大量缺乏尿素，引发社会危机印度跟韩国是我国尿素的主要出口国，分别位列第一第二，据年最新数据统计，韩国在1~9月的进口尿素中，有97.6%都来源于中国，如今韩国尿素短缺，引发了一系列社会危机。
别看韩国领土面积不大，却也是个汽车大国，他们在年开始执行严格的汽车尾气排放标准，也就是说，要是缺乏尿素水，柴油车就不能启动，至于为什么，我们稍后再讲。
尿素短缺后，每升尿素从原先韩元（约5.06RMB），在短短一个月之内就飙涨到了韩元（约10.RMB），足足翻了一倍，更有甚者卖出了10倍的天价，即每升0韩元（约50.6RMB）。
尿素的短缺，对韩国社会造成了重大创伤，因为没有车用尿素，意味着柴油车无法上路，而柴油车作为物流顶梁柱，连接着大量重要产业，例如建筑、电子、食品、汽车等，运输成本急剧上升，导致各行各业成本增加，最后买单的还是老百姓，此前据韩国报道，在尿素短缺的情况下，釜山新港的集装箱堆积率已达到82%，如果韩国再不从国外进口尿素，整个物流行业及相关领域，无一例外都会遭到重创。
看到这里，作为吃瓜群众的我们不禁心生疑问，为什么柴油车要加尿素？
咱们知道汽车上有一个叫“三元催化器”的东西，外表酷似一个水壶，燃料经过燃烧后的高温，会将氧气跟氮气结合，形成一氧化氮，如果一氧化氮等污染物不经过处理就排入大气中，势必会造成空气污染，所以一般家用轿车，都采用三元催化器中的铂、铑、钯三种贵金属，将汽油燃烧后产生的一氧化碳、碳氢化合物、氮氧化合物，催化成无害的二氧化碳、水等物质。
全球很多国家都以汽油车为主，但韩国考虑到柴油车发动机省油、价格便宜、动力性强，所以国内的柴油车数量早就超过了万辆，但是柴油车的污染尾气，单纯靠三元催化器来解决，最终的净化效果并不理想，例如碳氢化合物（NOX）、二氧化硫（SO2）、颗粒物（PM）等。
这些有害物质需要经过添加车用尿素的催化还原系统处理，最终变成无害的水和氮气后才能排放到空气中，所以要想柴油车跑起来，柴油很好解决，难的是尿素占32.5%的尿素水溶液，据粗略估计，韩国平均每天要消耗多吨车用尿素水。
虽然尿素水听起来很简单，就是尿素占32.5%的水溶液，但不是把尿素扔水里搅搅这么简单，二者都需要极高的纯净度，背后关联多道工艺流程，还需要完整的产业链。
尿素的化学分子式是CH4N2O，是一种高效的中性氮肥，高纯度尿素的背后是需要有一个广阔的农业市场，所以全球生产尿素的大国，例如中国、美国、俄罗斯、印度，都属于年粮食产量极高的农业大国。
虽然生产尿素水的技术含量不是很高，但背后涉及的燃料是煤炭或天然气，韩国企业原先也自主生产过尿素，但是韩国农业本就不发达，而且跟中俄比起来毫无竞争优势，所以韩国生产尿素的企业在年左右就纷纷倒闭不干了，韩国直接选择进口，既低价还省事。
但是近年来，随着煤炭价格的上涨以及电力短缺问题的出现，我国也对尿素行业做出了调整，从年10月份开始，加强了对尿素的出口控制，先保障国内尿素供应，作为邻国的韩国，在极度短缺尿素的情况下，自然变得非常着急，上文说过，柴油车代表的物流行业，是一个社会的“血液”，柴油车开不起来，诸多领域将会遭受重大危机。
2.韩国对中国镁资源的依赖度超过80%很多人只觉得铁、铝等金属很重要，其实镁对于一个国家的工业、航天发展同样至关重要。
镁的化学符号为Mg，原子序数为12，是一种银白色的碱土金属，由于镁比铝更轻，再加上镁容易氧化的特性，使得镁被广泛应用于航空航天，素有“工业调味品”之称。
在生产铝合金的过程中，加入镁可以使汽车铝材变得更轻、更硬且更容易焊接，涉及到的汽车部件有很多，例如汽车变速箱等等，目前生产一辆汽车需要消耗15公斤的镁，值得一提的是，镁在药物、体育方面同样都可以看到其身影。
中国地大物博，根据中国有色金属协会镁业协会的资料得知，中国镁资源总储量占全球约22.5%，位居世界第一，并且产量占到了全球的85%以上，韩国对中国镁资源的依赖程度超过80%，如果我国全面限制镁出口，韩国的航空航天、工业生产都将被限制，相比于韩国，欧洲更加头疼，因为欧洲对中国镁资源的依赖程度超过了95%。
3.未来中国即将领先全球的技术：石墨烯石墨烯是一种质地轻盈但十分坚固的材料，在*事、航空航天、电子计算机等重要领域，都有着举足轻重的地位。
客观的说，我国在某些核心领域，跟西方国家仍有不少差距，以芯片行业举例，目前芯片仍然是我国的短板之一，而西方阵营合力在荷兰搞了个ASML公司，不仅技术全球领先，还能优先保障美国的需求，中国在芯片领域，面对重重封锁，想要突破的难度很大。
但石墨烯不一样，用石墨烯制作的芯片，是硅基芯片光性能的倍，令人振奋的是，中科院已经开始研究石墨烯芯片，并且已经取得了重大突破。
在各国争先恐后研发石墨烯技术的赛道上，我国站在了世界顶尖水平，其中60%的石墨烯专利输出都属于中国，如果石墨烯芯片进入实用阶段，我国将打破西方国家的大量技术封锁，不仅能实现弯道超车，还能反过来压制其他国家。
举个例子，年就研发过一种石墨烯涂层，涂上石墨烯材料后，航空发动机叶片的寿命足足增加了3倍多。
中国拥有全球最大的石墨矿储量，并且在西方国家放弃研究的时候，我国仍然坚持努力搞研发，如今终于遥遥领先，站在了世界顶端，正所谓一步快步步快，期待中国石墨烯技术不断突破，到时候韩国对我国的石墨烯依赖程度更告，祝愿辉煌的一天早日到来。
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